На территории Зейского района от прошлогоднего паводка больше всего пострадали дороги и мосты. Сразу же после того, как вода спала, подрядные организации приступили к восстановлению коммуникаций, но времени катастрофически не хватало, а напитанная влагой почва не позволяла сделать качественную отсыпку разрушенного дорожного полотна.

О том, что планируется сделать, мы попросили рассказать главу Зейского района Андрея Сухомесова.

– Нынешним летом такие работы проводиться будут, – заверил Андрей Модестович. – Не всё из того, что разрушено прошлогодним паводком, удалось восстановить до наступления холодов, а потому работы будут возобновлены.

Если говорить по направлениям, то нужно отметить, что приложено много сил для поддержания в нормальном состоянии дороги Зея–Огорон. Из-за рельефа местности дорога эта проблемная, и подрядной организации, возглавляемой Лечи Бакриевым, приходится быть в полной готовности. Сложно было содержать её зимой из-за наледей, а с наступлением весны задача была в сохранении дорожного полотна и насыпи от размыва. Но справились, и в результате в течение зимы и весной транспорт мог беспрепятственно преодолеть расстояние от районного центра до этого северного посёлка. Естественно, что сейчас работы по обустройству трассы будут продолжены.

Предстоит строительство и восстановление двух мостов и прокладка под полотном дороги четырёх водоотводных труб. На днях сам собираюсь посмотреть, в каком состоянии мосты.

Восстановление разрушенных или повреждённых прошлогодним паводком инженерных сооружений – тема особого разговора. В планах администрации района – восстановление мостов на дороге Зея–Поляковский (рек Дидо, Буго и Джигда).

По дороге Зея–Снежногорский также предстоит проложить четыре трубы и построить два моста.

По золотогорской дороге проблемные участки находятся на 51-м и 55-м километрах (ручьи Большая и Малая Иракингра), а также на 54-м и 64-м километрах. Подрядная организация направила туда технику и специалистов.

В результате переувлажнения почвы повреждён участок дороги в районе Берегового. Восстановительные работы ведутся.

Будут восстановлены разрушенные наводнением мосты в районе Амуро-Балтийска.

Большая вода повредила мост на дороге Зея–Гулик. Его капитальный ремонт в этом году не планируется, но ревизия будет проведена и, если это необходимо, выполнены работы по укреплению.

Ещё следует отметить, что некоторые отремонтированные минувшей осенью участки дорог с наступлением тепла "поплыли". Это вполне объяснимо, поскольку отсыпка велась уже при минусовых температурах и использовался мёрзлый грунт. В тех условиях иного пути решения не было, и в минувшую зиму они справились со своей функцией. Сейчас эти участки проверят и, если необходимо, возобновят отсыпку. В частности, такой отрезок имеется в районе Поляковского и из-за этого затруднены пассажирское автобусное сообщение и перевозка школьников.

В общем, проблем хватает и сейчас определяются направления деятельности подрядных организаций. На аварийно-восстановительные работы транспортных коммуникаций нам было выделено 168 миллионов рублей. Около 100 миллионов освоено в прошлом году, оставшиеся средства перешли на этот год. Генеральной подрядной организацией остаётся "Алмазтрансстрой", которая продолжит работы вместе с субподрядными организациями.

Григорий Филатов.

Фото автора.